Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Рейтинг 0
36 страниц V   1 2 3 > » 
entry 18.05.2020, 14:14
Территория опережающего социально-экономического развития «Столица Арктики» поможет привлечь в Мурманскую область новых инвесторов, создать рабочие места и повысить качество жизни людей на Севере. Постановление правительства России о создании первой ТОР в Арктической зоне подписано 12 мая. О ходе его реализации на оперативном совещании главе региона Андрею Чибису доложила вице-губернатор Ольга Кузнецова.

Замгубернатора подчеркнула, что ТОР «Столица Арктики» позволит создать не менее полутора тысяч новых рабочих мест. Общий объем инвестиций составит более 125 млрд рублей, совокупные поступления в региональный бюджет до 2035 года – 42,2 млрд рублей. На сегодняшний день в ТОР вошли четыре якорных инвестора: ООО «НОВАТЭК-Мурманск», ООО «Морской торговый порт «Лавна», ООО «Морской терминал ТУЛОМА» и АО «Корпорация развития Мурманской области».

Правительство Мурманской области сейчас ведет активную работу по расширению списка инвесторов. На рассмотрении федерального правительства находится заявка на включение в границы ТОР земельного участка на западном берегу Кольского залива, где планируется реализовать проект по созданию терминала и сервиса по обслуживанию судов, доставке рыбопродукции на внутренний и внешний рынки для рыбопромышленных компаний. Кроме того, определяется возможность использования земельных участков для реализации инвестпроекта «Порт Лиинахамари». Для обсуждения этого вопроса и проработки дальнейших решений планируется провести совместное совещание с Министерством обороны России.

Как рассказала Ольга Кузнецова, для резидентов ТОР действует комплекс налоговых преференций. Так, снижен общий размер страховых взносов с 30% до 7,6% на 10 лет, обнулен федеральный налог на прибыль на 5 лет, региональная часть снижена до 5% в первые 5 лет, в последующие 5 лет – до 10%, также на 3 года обнулен налог на землю и на 5 лет – налог на имущество. Помимо этого, резидентам предоставляются неналоговые льготы: предоставление земельных участков в аренду без торгов, проведение плановых проверок сокращено до 15 дней, а внеплановых – до 5 дней, действует особый порядок градостроительного регламента и другие.

Заявки для получения статуса резидента ТОР «Столица Арктики» – в процессе подготовки инвесторами, документы должны быть направлены в Минвостокразвития РФ до конца мая.

Кроме того, уже подготовлены необходимые изменения в региональную нормативно-правовую базу для осуществления резидентами своей деятельности. Законопроект Мурманской области о налоговых льготах на прибыль и имущество будет вынесен на рассмотрение Мурманской областной Думы в ближайшее время.

«Спасибо всей команде, которая работала над этой важной задачей. ТОР «Столица Арктики» создана в рекордно короткие сроки. От принятия решения до практического воплощения инициативы прошло менее шести месяцев. Важно в ближайшее время заключить все необходимые соглашения и продолжать работу по привлечению новых инвесторов, чтобы максимально стимулировать инвестиции в Мурманскую область», – прокомментировал губернатор Андрей Чибис.

Министерство информационной политики Мурманской области

entry 18.01.2020, 11:16
В ходе последнего в 2019 году заседания правительства Мурманской области, прошедшего 27 декабря под председательством губернатора Андрея Чибиса, принят план мероприятий по приоритетным направлениям развития Мурманской области на период до 2030 года (стратегический план «На Севере – жить.2030»). Члены правительства единодушно утвердили документ без существенных замечаний.

План создавался на основе Народной стратегии «На Севере – жить!» – проекта, в рамках которого северяне могли сами выбирать приоритетные направления развития области. В голосовании приняли участие более 27 тыс. человек. Кроме того, в документе были учтены предложения органов государственной власти, местного самоуправления, общественных организаций.

План направлен, в первую очередь, на повышение качества жизни в Заполярье. Интегральным показателем качества жизни избрана численность населения. Основная задача – переломить тенденцию на отъезд людей из Мурманской области. Планируется, что в ‪2020-2023‬ годах скорость убыли населения замедлится, в 2024-м ситуация стабилизируется, и с 2025 года начнётся постепенный рост населения области. Для этого работа будет вестись по четырём направлениям: повышение рождаемости, увеличение числа переездов в Мурманскую область из других регионов, снижение смертности и числа отъездов из Заполярья.

Повысить рождаемость в регионе планируется за счёт повышения уровня благосостояния людей, создания современной образовательной среды и досуговой среды для семей, заботы о репродуктивном здоровье северянок.

Привлекать в Заполярье трудоспособных граждан из других регионов предполагается с помощью создания новых высококвалифицированных рабочих мест и современной, отвечающей запросам экономики системы подготовки кадров, повышения качества высшего образования, роста инвестиционной привлекательности области, развития туризма, создания условий для реализации амбициозных проектов, возможностей для личного развития, дружелюбной среды для новичков, совершенствования молодёжной политики.

Планомерно снижать смертность поможет качественное и доступное здравоохранение, повышение качества жизни старшего поколения, стимулирование здорового образа жизни и занятий спортом, профилактика смертности от внешних причин.

Наконец, удержать людей в регионе должно помочь формирование комфортной городской среды, строительство доступного жилья, эффективная система выявления и поддержки талантов и в целом интересная и разнообразная жизнь.

По каждому из направлений отраслевыми ведомствами и курирующими заместителями губернатора разработаны подробные планы конкретных мероприятий с чёткими сроками исполнения. Реализация плана в целом будет вестись в три этапа: с 2020 по 2022, с 2023 по 2025 и с 2026 по 2030 годы.

Комментируя содержание плана «На Севере – жить.2030», губернатор Мурманской области Андрей Чибис подчеркнул, что он является не догмой, а живым организмом, который может и должен меняться в соответствии с запросами времени.

«Более детализирован план будет на ближайшие два-три года. В первом квартале 2020 года мы ещё раз при первой корректировке бюджета актуализируем этот план и будем внимательной и чётко его реализовывать. Задача такая, чтобы помимо ресурсов и решений по национальным проектам, которые у нас есть, мы сделали в нашей области ещё больше. Главное – переломить тренд отъезда людей из Мурманской области. Это непростая задача, которую невозможно решить в ближайшие несколько лет, но мы должны к этому стремиться. Привлекать на Север людей, создавать им достойные условия жизни, обеспечить им хорошее образование, медицинское обслуживание, дать возможность самореализации. И, конечно, обеспечить достойную жизнь и тем, кто уже отработал на благо и Мурманской области, и страны», – отметил глава региона.

Информация предоставлена пресс-службой Правительства Мурманской области

entry 18.01.2020, 11:13
В Правительстве РФ одобрен План мероприятий по надёжному энергоснабжению Мурманской области, подготовленный регионом совместно с энергетиками.

План подразумевает глубокую реконструкцию систем тепло- и электроснабжения Мурманской области. Одна из главных его целей – уход региона от мазутозависимости. Только в 2019 году на компенсацию издержек теплоснабжающих предприятий Заполярья по покупке мазута было направлено более 9 млрд рублей, причём большую часть этой суммы пришлось просить у федерального центра.

Главное место в плане занимает проект замещения мазута на крупнейших котельных Мурманской области природным газом. В этом направлении региональное правительство активно сотрудничает с ПАО «Газпром» и ПАО «НОВАТЭК», которые займутся газификацией теплогенерации. В первом полугодии следующего года компании должны определиться с технологией доставки, перегрузки и регазификации, после чего необходимо будет рассчитать размер инвестиций в модернизацию котельных. Затем планом предполагается фиксация цен на газ для потребителей Мурманской области. Предварительно, график перехода теплогенерации на новый вид топлива может быть принят уже к лету 2020 года.

По расчётам, полностью реализованный План мероприятий по уходу от мазутозависимости позволит к 2024-2026 году сократить потребление областью мазута на 70%.

Помимо газа, предполагается широко внедрять теплогенерацию на основе угля, торфа, электроэнергии и продуктов переработки твёрдых коммунальных отходов. Точечные проекты в этой сфере будут реализовываться и уже реализуются в Мурманской области на основе государственно-частного партнёрства.

Также участники совещания обсудили работу по повышению надежности электроснабжения крупных промышленных предприятий Мурманской области и населенных пунктов региона. Более 70 % электрических сетей Мурманского филиала ПАО «МРСК Северо-Запада» построены в 1960-80 годах. За прошедшие десятилетия на Кольском полуострове существенно изменились климатические условия: более чем в 2,5 раза увеличилась продолжительность гроз, в 1,5 раза выросла толщина нарастающей на проводах стенки гололёда. Всё это в последние годы приводит к многочисленным авариям на сетях и отключениям от энергоснабжения населённых пунктов и крупных производств.

ПАО «МРСК Северо-Запада» разработан ряд мероприятий по реконструкции сетевого хозяйства, которые также вошли в областную «дорожную карту».

Реализовать План мероприятий по надёжному энергоснабжению Мурманской области невозможно без поддержки федерального центра. Андрей Чибис сообщил, что в ходе совещания у Дмитрия Козака аргументы региона были услышаны, и «дорожная карта» Мурманской области принята на уровне Правительства Российской Федерации.

«Речь идёт об огромных средствах, которых нет ни у нас, ни у энергетиков. Однако оставлять ситуацию в нынешнем состоянии нельзя, поскольку в перспективе она приведёт к куда большим и, главное, совершенно бессмысленным тратам. 9 миллиардов рублей, пошедших на компенсации за мазут в этом году, тому доказательство. Я рад, что мы услышаны и поддержаны на уровне Правительства Российской Федерации. Таким образом, Москвой дан старт фактической реализации плана по уходу от мазутозависимости в Заполярье, теперь наша задача – следовать графику и продолжать системно отрабатывать тему с федеральным центром», – отметил губернатор Мурманской области.

Информация предоставлена пресс-службой Правительства Мурманской области

entry 20.12.2019, 15:09
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис провёл последнее в уходящем году заседание областной Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.

Основным вопросом повестки дня стало соблюдение хозяйствующими субъектами, осуществляющими пассажирские перевозки, обязательных требований к обеспечению безопасности дорожного движения. К сожалению, систематические нарушения в этой сфере допускают многие перевозчики, в том числе и те, кто занимается перевозками детей и туристов.

Как сообщил начальник Управления ГИБДД УМВД России по Мурманской области Алексей Тарунин, за 11 месяцев 2019 года в регионе по вине водителей автобусов произошло 30 дорожно-транспортных происшествий.

При проведении проверок в 2019 году пресечено несколько сотен административных правонарушений на пассажирском транспорте. Это эксплуатация транспортных средств с техническими неисправностями, управление автобусом без использования тахографа, отсутствие предрейсовых и послерейсовых медосмотров водителей и техосмотров автобусов, допуск к управлению автобусом нетрезвых или не имеющих прав водителей и другие нарушения.

Особое беспокойство вызывают нарушения при осуществлении перевозок детей. Нередко организацией выезда детей на экскурсии или отдых занимаются не образовательные учреждения, а родительские комитеты, и в таких случаях риск привлечения к работе недобросовестного перевозчика довольно велик. Бывает, что и администрации школ, полагаясь на порядочность перевозчика, также не контролируют его в должной степени.

Недостаточно упорядочен в Мурманской области и рынок пассажирских перевозок туристов, особенно из стран Юго-Восточной Азии. В результате туристы подвергаются неоправданному риску. Так, 3 марта на 7 км автоподъезда к Териберке в ДТП с автобусом пострадали трое гостей из Таиланда, а 19 ноября на 36 км автодороги Кола – Серебрянская ГЭС в результате опрокидывания автобуса в кювет травмы получили четверо китайских граждан.

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис в этой связи предложил совместно с ассоциацией туроператоров Мурманской области выработать официально закреплённый стандарт осуществления перевозок туристов.

Что касается перевозок детей, то и.о. министра образования и науки Мурманской области Татьяна Ларина сообщила о готовности ведомства внимательно изучить список нарушений со стороны перевозчиков и принять соответствующие меры.

Информация предоставлена пресс-службой Правительства Мурманской области

entry 20.12.2019, 10:27
Федеральное правительство поддержит инициативы Мурманской области по созданию территории опережающего развития «Столица Арктики» и введению режима свободного порта Мурманск. Об этом в рамках выездного заседания президиума Госкомиссии РФ по вопросам развития Арктики в Мурманске заявил зампредседателя Правительства РФ Юрий Трутнев.

Перед заседанием вице-премьер и глава Минвостокразвития РФ Александр Козлов в сопровождении губернатора Мурманской области Андрея Чибиса с вертолёта осмотрели места реализации перспективных проектов по берегам Кольского залива, ознакомились с ходом работ на строительной площадке Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений ПАО «НОВАТЭК» в Белокаменке и с производственными мощностями ФГУП «Атомфлот».

Там же, на площадке «Атомфлота», состоялось выездное заседание президиума Государственной комиссии РФ по вопросам развития Арктики, которое провёл Юрий Трутнев.

Основным вопросом повестки дня заседания стало создание системы преференций для новых проектов, реализуемых в Арктической зоне Российской Федерации. Зампредседателя Правительства России подчеркнул, что федеральный центр прислушался к мнению арктических регионов, и прежде всего Мурманской области, о насущной необходимости режима особого благоприятствования инвестиционной деятельности на Крайнем Севере. По словам Юрия Трутнева, проект закона о создании сбалансированной системы преференций для развития новых инвестпроектов в Арктике уже подготовлен, согласован Правительством и должен быть внесён в Госдуму в I квартале 2020 года. В основном речь идёт о нефтегазовых проектах, однако преференции будут также предоставляться проектам по добыче твёрдых полезных ископаемых и проектам развития инфраструктуры. Кроме того, с 2020 года в Арктике начнёт работу Агентство по развитию человеческого капитала, задачей которого станет кадровое обеспечение новых инвестпроектов.

Также Юрий Трутнев сообщил, что для поддержки перспективных проектов в Мурманской области, в первую очередь проекта Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений ПАО «НОВАТЭК», в регионе будет создана территория опережающего развития. Она получит название «Столица Арктики».

«Прошу Минвостокразвития вместе с регионом в месячный срок внести в Правительство проект соответствующего постановления», – сказал вице-премьер.

Кроме того, поддержку получила заявка порта Мурманск на получение статуса свободного порта по аналогии с Владивостоком.

«Вне всякого сомнения, Правительство России будет делать всё возможное, чтобы Арктика развивалась. Много работы проводится в этом году. Это и создание системы преференций для бизнеса, и разработка новых основ государственной политики в Арктике. В первом приближении создан комплексный план развития инфраструктуры Северного морского пути», – отметил Юрий Трутнев.

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис поблагодарил Юрия Трутнева за поддержку предложений Мурманской области и вкратце представил основные инвестпроекты, которые могут войти в состав ТОР «Столица Арктики». Это Мурманский транспортный узел, морской терминал ПАО «ФосАгро», транзитный контейнерный терминал, ЦСКМС ОАО «НОВАТЭК», база берегового обеспечения шельфовых проектов, береговой нефтяной терминал.

Помимо этого, режим ТОР упрощает осуществление амбициозного проекта создания международного арктического кластера «Новый Мурманск», позволяя реализовать его прямо на территории порта. «Новый Мурманск» стал бы культурным и деловым центром региона, важнейшим туристическим аттрактором столицы Заполярья, центром арктического дизайна и изучения Арктики, многоплановым музеем и местом для развития малого бизнеса.

Глава региона отметил, что федеральные преференции для экономики Севера создают ту базу, на которой можно и нужно строить новое качество жизни людей в Арктике.

«Принятые решения – по территории опережающего развития, по режиму свободного порта Мурманск – позволят снизить издержки инвесторов, что жизненно необходимо для развития экономики региона и Арктики в целом. Так, снижение коэффициента стартового платежа для недропользователей с 1,5 до 1 уже дало возможность структурировать проекты по разработке месторождений на Кольском полуострове. Мы также обсудили вопрос модернизации нашего технического образования, чтобы готовить кадры для масштабных проектов по освоению Арктики. То есть главный вопрос обсуждаемой повестки – подъем экономики. Это увеличивает поступления в бюджет, а значит, даёт возможность воплощать в жизнь новые социальные проекты. Повышение качества жизни – дело регионов. Медицинское обслуживание, программа повышения комфортности городской среды, реновация ЗАТО и так далее – всё это наша задача. С предоставлением инвесторам преференций и запуском новых проектов эта задача становится реализуемой», – подчеркнул Андрей Чибис.

Информация предоставлена пресс-службой Правительства Мурманской области

entry 10.12.2019, 10:16
6 декабря заместитель губернатора Ольга Кузнецова выступила на пленарном заседании IX международного форума «Арктика: настоящее и будущее» в Санкт-Петербурге с докладом о преимуществах и перспективах Мурманской области на основе «перезагрузки» арктической стратегии.

Тема пленарного заседания Арктического форума в этом году – «Регионы как ключевые участники развития Арктической зоны РФ». Ольга Кузнецова познакомила участников заседания как с уникальным местом Мурмана в общем сценарии развития российской Арктики, так и с объективными проблемами региона, требующими решения на государственном уровне.

Вице-губернатор подчеркнула, что в первую очередь Мурманская область является опорной точкой развития транспортно-логистического потенциала российской Арктики и Северного морского пути.
Кроме того, Мурманск может и должен стать столицей освоения арктического шельфа, центром строительства морской добычной техники, логистическим центром обеспечения шельфовых проектов. Этим целям служат уже сейчас формирующиеся в регионе новые промышленные кластеры.

Первый из них – кластер обеспечения морской разведки и добычи углеводородов. На данный момент по берегам Кольского залива расположены опорные базы «Роснефти» и «Газпрома», а также строящаяся верфь крупнотоннажных морских сооружений компании «НОВАТЭК». Задача, которую сегодня планомерно решает правительство Мурманской области, – объединение существующих и потенциальных предприятий в централизованный кластер обслуживания шельфовых проектов.

Второй – кластер судоремонта и судостроения. Потребность в нём определяется развитием Мурманского транспортного узла и рыбохозяйственного комплекса области. Первым шагом к созданию такого кластера стало недавнее решение Объединённой судостроительной корпорации о слиянии трёх судоремонтных заводов – 35 СРЗ, 10 СРЗ и «Нерпы» – в Арктический центр судоремонта и судостроения (АЦСС).

Помимо этого, Ольга Кузнецова упомянула об ещё одном перспективном пути развития экономики Заполярья – проекте размещения в регионе центров обработки данных. «Цифровые фабрики» требуют огромного количества электроэнергии и постоянного охлаждения оборудования, чему полностью соответствует энергоизбыточность и холодный климат Мурманской области. Единственная проблема – высокая стоимость энергии, и эту проблему необходимо решать на федеральном уровне.

Другая наболевшая проблема Заполярья – «северное удорожание». В структуре расходов бизнеса в Мурманской области оплата труда составляет более 21%, а расходы на топливо и энергию – 18,4% (по России – 13% и 6,7% соответственно). Необходимо на федеральном уровне создавать механизмы смягчения бремени для бизнеса в Арктической зоне.

Как отметила вице-губернатор, без помощи федерального центра, без формирования законодательных преференций для Севера не удастся переломить тенденцию на отток населения из Арктической зоны. Так, из Мурманской области ежегодно уезжают порядка 3 тысяч человек.

«Мы рассчитываем, что запуск арктического комплекса мер, над которым последние месяцы ускоренными темпами работало Минвостокразвития, может стать для Мурманской области одним из инструментов удержания трудоспособного населения и привлечения новых трудовых кадров, повышения привлекательности жизни населения в сложных климатических условиях. Для нас важно, чтобы итоговые документы учитывали развитие системы гарантий и компенсаций лицам, работающим и проживающим в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, необходимость развития системы энергообеспечения для снятия энергетических барьеров, ликвидацию накопленного экологического ущерба», – подчеркнула Ольга Кузнецова.

Информация предоставлена пресс-службой Правительства Мурманской области

entry 10.12.2019, 10:11
Опыт Мурманской области в создании механизмов государственно-частного партнёрства представлен на IX Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее».

Министр инвестиций, развития предпринимательства и рыбного хозяйства Мурманской области Олег Костенко представил опыт Мурманской области в сфере развития государственно-частного партнёрства в рамках панельной сессии «В поисках партнеров. Государственно-частное партнерство в АЗРФ» IX Международного форума «Арктика: настоящее и будущее» в Санкт-Петербурге.

Основными механизмами налаживания государственно-частного партнёрства в Мурманской области на сегодняшний день являются региональная Корпорация развития и созданный в её структуре в сентябре текущего года Центр ГЧП.

Задача Центра – полное сопровождение проектов государственно-частного партнёрства. Как подчеркнул министр, на стадии инициирования проекта большинство органов госвласти и потенциальных инвесторов элементарно не знают о возможности использования механизмов ГЧП для реализации своей идеи или же наоборот – не владеют информацией о законодательных стоп-факторах, которые блокируют возможность «ГЧПирования» проекта. Региональный центр государственно-частного партнёрства является центром компетенций в данной сфере и проводит всю соответствующую работу: подготовку, оценку и комплексное администрирование ГЧП-проектов на всех этапах их жизненного цикла.

На 2020 год приоритетными направлениями для проработки государственно-частного партнёрства в Мурманской области станут энергетика и жилищно-коммунальное хозяйство, здравоохранение, спорт и туризм. В этих сферах в настоящее время уже прорабатывается более 40 инициатив. В пример можно привести работу над комплексным инвестпроектом «Модернизация теплоснабжения Мурманской области», в рамках которого на целом ряде конкретных объектов активно работает частный бизнес.

По словам Олега Костенко, также в ближайших планах Корпорации развития Мурманской области – реализация на основе государственно-частного партнёрства проекта туристско-сельскохозяйственного комплекса «Экодеревня» в Туломе и инициатив по обновлению социально-культурной сферы региона.

Информация предоставлена пресс-службой Правительства Мурманской области

entry 10.12.2019, 10:07
В рамках проходящего в Санкт-Петербурге IX Международного форума «Арктика: настоящее и будущее» заместитель губернатора Мурманской области Ольга Кузнецова выступила с докладом о возможностях морского порта Мурманск в контексте развития Северного морского пути и освоения арктического шельфа.

Доклад вице-губернатора стал составной частью конференции «Северный морской путь. Развитие инфраструктуры и грузовых перевозок».

В своём выступлении Ольга Кузнецова подчеркнула, что морской порт Мурманск является единственным в европейской части России портом с открытым доступом к океанским магистралям, а также единственной в стране гаванью, способной круглогодично принимать суда дедвейтом до 300 тысяч тонн.

Как отметила замгубернатора, базирующийся в Мурманске атомный ледокольный флот России предопределяет использование Северного морского пути для транснациональных транзитных перевозок между странами Северо-Западной Европы и тихоокеанского региона, интеграцию СМП в мировую транспортную систему в качестве самостоятельного Евроазиатского транспортного коридора с возможностью круглогодичной транспортировки экспортных грузов.

Новые возможности Мурманска как ключевого морского логистического узла Арктической зоны РФ, по словам Ольги Кузнецовой, открывает реализация проекта комплексного развития Мурманского транспортного узла. Помимо этого, в настоящее время в акватории Кольского залива создаётся инфраструктура для обеспечения шельфовых нефтегазовых проектов.
«Мурманскую область, которая находится на стыке транснациональных маршрутов и надежно связана морским, железнодорожным, автомобильным транспортом и воздушным сообщением с промышленно развитыми регионами Российской Федерации, можно с уверенностью назвать северными транспортными воротами России», – резюмировала вице-губернатор.

Информация предоставлена пресс-службой Правительства Мурманской области

entry 14.11.2019, 10:54
Внедрение разработок госкорпорации «Ростех» в Мурманской области в рамках проекта «Умный регион» стало темой обсуждения в ходе встречи губернатора региона Андрея Чибиса с делегацией «Ростеха» во главе с директором по особым поручениям Василием Бровко.

«Десант» топ-менеджеров госкорпорации и компаний, работающих в сфере цифровизации, сегодня в течение всего дня работает в Мурманске. В пакете предложений «Ростеха» для органов власти – целый ряд готовых проектов, каждый из которых можно интегрировать практически в любой регион или город. В их числе – «Умное ЖКХ», «Умный городской транспорт», интеллектуальные системы обеспечения общественной безопасности и многое другое.

Как отметил директор по особым поручениям ГК «Ростех» Василий Бровко, корпорация стремится быть первой в рамках формирующегося национального тренда, связанного со строительством «умных» безопасных городов.

«Сегодня цифровые возможности открывают огромные перспективы для населения и повышают эффективность работы государства. Нам очень хотелось бы, чтобы опыт, накопленный внутри корпорации, был использован для внедрения самых лучших решений, которые по-настоящему служили бы регионам, в том числе Мурманской области. К тому же важно понимать, что «цифра» – это динамичный процесс, и технологии регулярно обновляются. В их использовании должна быть как экономическая целесообразность, так и технологическая актуальность. Надеюсь, что на базе этих двух ценностей мы и будем реализовывать наши совместные задачи», – подчеркнул Василий Бровко.

Мурманская область в первую очередь заинтересована в использовании наработок «Ростеха» в сфере обеспечения общественной безопасности (системы видеонаблюдения и видеоаналитики), экологической безопасности, в создании информационной системы обеспечения градостроительной деятельности.

«Цифровизация – наш ключевой приоритет. Мы реализуем проект «Умный регион», уже сделали первый шаг – в рекордные сроки запустили платформу «Наш Север», которая является связующим звеном между жителями и властью. Для нас важно, чтобы федеральный стандарт «Умного города» был максимально быстро аккредитован в Мурманской области. Для этого мы привлекаем всех возможных партнёров. Базовую платформу делаем с коллегами из «Росатома», но с благодарностью относимся к тому, что и «Ростех», как наш давний и активный партнёр, находится с нами во взаимодействии по этому поводу», – отметил губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

Глава региона подчеркнул, что область готова наладить сотрудничество с госкорпорацией «Ростех» не только в сфере цифровизации повседневной жизни Заполярья, но и в других ключевых для развития региона отраслях.

Информация предоставлена пресс-службой Правительства Мурманской области

entry 14.11.2019, 10:51
Более 100 компаний нефтегазового сектора из 10 стран, специализирующихся на разведке, добыче и переработке углеводородного сырья, представители компаний-поставщиков нефтегазовой промышленности, научно-исследовательских институтов, образовательных учреждений, законодательных и исполнительных органов власти принимают участие в открывшейся сегодня в Мурманске XII международной конференции «Освоение арктического шельфа: шаг за шагом».

Приветствуя участников форума, губернатор Андрей Чибис напомнил о логистическом потенциале Мурманской области, где реализуется крупнейший проект Мурманского транспортного узла. Глава региона сообщил, что Правительство РФ поддержало радикальное увеличение этого проекта, предусматривающее выход к 2035 году на перевалку 65 миллионов тонн грузов на территории Мурманской области.

«По сути, это две трети того объема, который должен перемещаться по Северному морскому пути в соответствии с задачей, поставленной Президентом России. Активно использовать Севморпуть невозможно без ресурсов шельфа Арктической зоны. Наша задача – обеспечить создание качественной высокотехнологической базы для обслуживания шельфовых проектов, Мурманская область для этого идеально подходит. Сегодняшняя конференция поможет сформировать техническое задание для создания этой базы», – сказал Андрей Чибис.

Глава региона также акцентировал внимание на формировании законодательной основы налоговых преференций федерального и регионального уровней для резидентов арктических территорий. По мнению Андрея Чибиса, это предоставит серьезные экономические стимулы для ведения бизнеса в Арктике.

В центре внимания конференции инвестиционные проекты, проблемы и перспективы освоения нефтегазовых ресурсов арктического шельфа, развитие береговой инфраструктуры и логистических маршрутов на арктическом шельфе, формирование сервисной экономики для арктических проектов, экологическая ответственность операторов на шельфе при ведении хозяйственной деятельности в Арктике, кадровое обеспечение арктических проектов, взаимодействие промышленности и образования.

Двухдневная программа конференции включает пленарное заседание, тематические сессии, биржу контактов. Мероприятие организовано Ассоциацией подрядчиков арктических проектов «Мурманшельф» при поддержке правительства Мурманской области.

Информация предоставлена пресс-службой Правительства Мурманской области

36 страниц V   1 2 3 > »   
ВПВСЧПС
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


Ссылки моего Блога

«СНЕЖНЫЙ ЧЕЛОВЕК»: ПОИСКИ ПРОДОЛЖАЮТСЯ
Гипотезы, открытия

Многим не дает покоя эта загадка: действительно ли в каких-либо уголках планеты обитает неведомый «родственник» человека, не поднявшийся с нами до высот цивилизации? Ответ на этот вопрос ищут исследователи многих стран. 30 лет назад, в 1958 году, при Академии наук СССР была создана Комиссия по изучению вопроса о «снежном человеке»
...Жанна Иосифовна Кофман достает несколько брошюр, страницы которых уже пожелтели от времени. «Отчет об экспедиции...», «Информационные материалы Комиссии». Монография профессора Б. Ф. Поршнева «Современное состояние вопроса о реликтовых гоминоидах»... Сегодня эти издания — библиографическая редкость. Но Жанна Иосифовна, участница Комиссии по изучению вопроса о «снежном человеке», хранит их отнюдь не как память о былых увлечениях. Она — одна из тех, кто и после роспуска Комиссии не прекратил поиски.


«В конце 50-х годов, — вспоминает Жанна Иосифовна, — в советской печати появились первые сообщения о наблюдениях «снежного человека». В основном это были перепечатки из зарубежной прессы. Но в ответ на них пошли письма о встречах с «алмасты», «мешеадамом», «нас-насом» (у разных народов это существо называется по-разному) на территории нашей страны. Таких откликов было очень много, и стало ясно, что проблема требует самого пристально-то внимания. Правда, нашлось и немало скептиков, утверждавших, что свидетельства очевидцев — вымысел или обман зрения.

Однако Комиссия по изучению вопроса о «снежном человеке» все-таки была создана, и главная заслуга в этом, без сомнения, принадлежит Борису Федоровичу Поршневу. Это был крупнейший историк, социолог, философ. Он выдвинул смелую и в то же время весьма серьезную гипотезу о том, что речь идет о представителе некой ветви нашего антропологического древа, которого можно назвать «реликтовым гоминоидом». Когда-то и у него, и у нас были, возможно, общие предки, но в ходе эволюции мы постепенно отдалялись друг от друга. Авторитет Поршнева был очень велик, а главное — велика была сила его убежденности. После довольно бурного заседания Академии наук сопротивление скептически настроенных ученых удалось преодолеть».


Начальная задача, которая встала перед Б. Ф. Поршневым и его единомышленниками, заключалась в том, чтобы создать своего рода «банк данных» об объекте поисков.